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X5とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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X5とXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  X5   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
214 中古車掲載台数 23
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD SR ブラウンレザー

    本体価格
    295万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 1オーナー 黒革 パノSR ナビ HUD 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ブラックレザーMブレーキACCワンオーナー

    本体価格
    623万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 7人乗 セレクトP パノラマR 茶革 19AW 禁煙

    本体価格
    328万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD パノラマSR 革シート ドラレコ Bカメラ付

    本体価格
    162万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ワンオナ/認定車/下取車/本革/HDDナビ/ACC

    本体価格
    565万円

  • BMW X5 M60i xドライブ 4WD ファーストPKG スポーツPKG 純正ナビ

    本体価格
    1258万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 本革 純正TV サンルーフ デモカー禁煙

    本体価格
    980万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 当社デモカー 7人乗り 茶革 22AW エアサス

    本体価格
    929万円

  • BMW X5 M60i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1199.9万円

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    308.8万円

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    238万円

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    328万円

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    本体価格
    318万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ・1年保証・デジタルミラー・AppleCarPlay

    本体価格
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    380.6万円

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    本体価格
    348万円

関東
93
480.5万円
関西
38
543.7万円
東海
25
653.9万円
北海道
9
379.8万円
九州
11
548.8万円
東北
2
288万円
北陸・甲信越
20
515.5万円
中国
12
589.4万円
四国
4
306.2万円
地域別台数
関東
7
334.5万円
関西
6
334.8万円
東海
4
334.1万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
1
289万円
中国
2
357万円
四国
0
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X5の中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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X5とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  X5   キャデラック  XT5クロスオーバー
920万円1612万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2992~4394 排気量(cc) 3649
265~530 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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