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スカイラインクーペとX5を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとX5の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  X5
VS
53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
273 中古車掲載台数 225
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    648万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 RS DR30 前期型 DOHC FJエンジン エアコン・パワステ付き 修復歴無し 5速マニュアルミッション FGKマフラー エナペタルショック

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 2ドアクーペ純正5速ターボ保証書フルバケ

    本体価格
    460万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKS車高調 BLITZ IC&エアクリ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GT L2.8-3.0 フルチューン

    本体価格
    1800万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 高グレード寒冷地仕様シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボX 50周年記念特別記念車 400台限定 30A GCG ワンオフチタンマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS TK1466 純正HDDナビ DVD 6連CDチェンジャ

    本体価格
    109万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ RB25DET FUJITSUBO製マフラー BBS製17インチAW SARDスポーツラジエーター HKSブーストコントローラー ETC CUSCOタワーバー

    本体価格
    618万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 後期型 取説 スペアキー有 TEIN車高調

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    998万円

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    1012万円

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    本体価格
    945万円

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    本体価格
    539万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ 21インチAW レザーシート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon 全周囲カメラ 前後センサー アプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    674万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22AW本革 純正TV全方位カメラHUDデモ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター ベンチレーションシート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    955万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 2028年8月まで保証付 サンルーフ レザーメリノブラックシート 後輪操舵 20インチAW 3列シート ACC ハンズオフアシスト HUD harman/kardon 全周囲カメラ 前後シートヒータ 地デジTVナビ AppleCarPlay

    本体価格
    915万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    578万円

関東
88
347.6万円
関西
24
467.9万円
東海
51
433.9万円
北海道
13
253.7万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
17
284.4万円
中国
22
391.1万円
四国
5
182.8万円
地域別台数
関東
78
630万円
関西
56
697万円
東海
38
692.4万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
681万円
東北
3
628万円
北陸・甲信越
13
540.1万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円

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スカイラインクーペとX5のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  X5
369.6万円516.2万円 新車時価格 920万円1612万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
3696 排気量(cc) 2992~4394
333 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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