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エブリイとX5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  X5
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
4284 中古車掲載台数 211
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ダムドフルキット・

    本体価格
    277.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    104万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 当店買取1オーナー車/PW/CDコンポ/キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ホイールキャップ

    本体価格
    104万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ スマホ連携 Bluetooth USB バックカメラ ディスチャージヘッドライト バックセンサー ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ エアコン パワステ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 横滑り防止装置・両側スライドドア・MTモード・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 切替4WD フロントパワーウインドウ エアバック 助手席エアバック エアコンパワステ パワステ ABS付

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ABS 障害物センサー

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    777万円

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  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ディーゼル アイボリーレザーシート ドライブレコーダー スプリットテールゲート パワーシート ドライビングアシストプロフェッショナル マッサージシート クルーズコントロール

    本体価格
    778万円

  • BMW X5 xDrive 35i xDrive 35i ナビ テレビ バックモニター サンルーフ プッシュスタート オートエアコン 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    104.9万円

関東
1232
101.4万円
関西
718
105.2万円
東海
480
108.1万円
北海道
200
115.2万円
九州
595
100.3万円
東北
352
117.8万円
北陸・甲信越
259
108.9万円
中国
276
101.6万円
四国
172
104.6万円
地域別台数
関東
80
602.1万円
関西
46
645.3万円
東海
38
633.2万円
北海道
6
494.1万円
九州
18
667.2万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
11
542.5万円
中国
7
547.6万円
四国
3
723.7万円

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エブリイとX5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  X5
92.3万円199万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
658 排気量(cc) 2992~4394
46~64 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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