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X5とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
229 中古車掲載台数 135
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD プラスP SR 全方位C HUD

    本体価格
    588万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り セレクトPKG プラスPKG  SR 茶革

    本体価格
    609.4万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD パノラマSR 革シート ドラレコ Bカメラ付

    本体価格
    162万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 7人乗りサンルーフ黒革ハーマンカードンLED

    本体価格
    798万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 純正ナビ 3列シート サンルーフ インテリSa

    本体価格
    302.4万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD Mスポーツ/パノラマルーフ/21incアルミ

    本体価格
    583万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD ディーゼルターボ ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革21AW禁煙サンルーフ地デジ全方位カメラ

    本体価格
    668万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ワンオーナー パノラマSR エアサス 黒革

    本体価格
    662.6万円

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    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 後期型HDDナビTVドラレコUSBクルコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ /カーナビ/バックカメラ

    本体価格
    42万円

関東
96
496.3万円
関西
40
569.4万円
東海
28
594.4万円
北海道
12
382.6万円
九州
14
516万円
東北
4
292.3万円
北陸・甲信越
22
463.1万円
中国
9
573.2万円
四国
4
301.2万円
地域別台数
関東
42
96万円
関西
17
107万円
東海
15
103万円
北海道
2
94万円
九州
29
198.6万円
東北
7
121.6万円
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
7
84.9万円
四国
12
242.5万円

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X5とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X5   トヨタ  クラウンハイブリッド
920万円1612万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2992~4394 排気量(cc) 3456
265~530 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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