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1シリーズクーペとDB11を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズクーペ   アストンマーティン  DB11
VS
30万円325.2万円
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中古車相場 1000万円2040万円
DB11の相場表を見る
21 中古車掲載台数 37
  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ レザーコンビPシート 純正エアロ 18AW キーレスキー ETC

    本体価格
    30万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ 純正ETC 72000km

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT サンルーフ carplay対応 赤レザーシート アドバン19AW Mperformanceグリル カーボントランクスポイラー・リアディフーザー オートライト ナビ USB ETC

    本体価格
    305.2万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 新品タイヤ レザーシート  シートヒーター パワーシート ナビ USB AUX DVD CD ミュージックサーバー オートライト ミラー一体型ETC キーレスエントリー 18インチAW

    本体価格
    285.2万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i H&R前後スタビライザー アラゴスタ車高調 アーキュレーマフラー 社外スピーカー シートヒーター ETC ドラレコ バックカメラ付き

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG/禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール/HDDナビ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/パワーシート/

    本体価格
    85.4万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿 Bカメラ TV ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ 6速MT ターボ 社外エアロ ダウンサス 19インチアルミホイール タワーバー 追加ブーストメーター 革シート パワーシート

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ブラックグリル ナビ バックカメラ テレビ KENWOODドライブレコーダー ラジアル&スタッドレス タイヤ ベージュ内装 レザーシート 禁煙車 スペアキー 取説記録簿

    本体価格
    62万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i KW車高調 レカロセミバケットシート アドバン18AW ワンオフマフラー ナガホリレーシングダウンパイプ ワグナーインタークーラー afeインテーク FTPチャージパイプ カーボンエアロパーツ レーダー ドラレコ

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    応談

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    1000万円

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    1128万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 正規D車世界限定1000台V12TwinTbSPInterior

    本体価格
    1358万円

関東
10
174.1万円
関西
5
194.4万円
東海
2
91万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
1342.4万円
関西
6
1386.5万円
東海
6
1396.3万円
北海道
0
---
九州
5
1344.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1199.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズクーペ   アストンマーティン  DB11
385万円579万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1995~2979 排気量(cc) 3982~5204
170~306 最高出力(馬力) 503~630
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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