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1シリーズクーペとGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズクーペ   マクラーレン  GT
VS
29万円325.2万円
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中古車相場 1550万円3258万円
GTの相場表を見る
23 中古車掲載台数 32
  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT 3Dデザイン車高調 フルセグTV 黒革シート ADVANGT18AW 純正ナビ Bモニター メモリー付PWシート シートヒーター 社外フロントエアロ ウッドインテリアパネル キーレス キセノン

    本体価格
    202万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT サンルーフ carplay対応 赤レザーシート アドバン19AW Mperformanceグリル カーボントランクスポイラー・リアディフーザー オートライト ナビ USB ETC

    本体価格
    305.2万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 正規ディーラー車/ワンオーナー車/6速ミッション車/ブラック本革レザーシート/純正メーカーナビ/ビルトインETC/純正トランクスポイラー/フロントシートヒーター/フロントパワーシート/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    300万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 

    本体価格
    100万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 新品タイヤ レザーシート  シートヒーター パワーシート ナビ USB AUX DVD CD ミュージックサーバー オートライト ミラー一体型ETC キーレスエントリー 18インチAW

    本体価格
    279.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿・赤革シート・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    30.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT/サンルーフ/アルカンターラステアリング/AppleCarPlay/Bカメラ/ミラー型ETC/本革シート/N54型ツインターボ/純正M2コンペ用19インチAW/内外装カーボンパーツ

    本体価格
    233万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ ターボ 6速MT 革パワーシート 純正ナビ サンルーフ 純正18インチアルミ シートヒーター ETC

    本体価格
    197万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT BBS18AW carplay フロントスポイラー レザーシート シートヒーター パワーシート オートライト ETC CD DVD AUX ミュージックサーバー キーレスエントリー

    本体価格
    249.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i サーキット仕様 新品レカロ KW車高調 アドバンAW 社外マフラー ラプラー 全塗装済み ナビ DC DVD AUX キーレスエントリー オートライト ETC

    本体価格
    325.2万円

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    1850万円

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    1828万円

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    本体価格
    1900万円

関東
12
273.5万円
関西
4
171.7万円
東海
3
156.3万円
北海道
0
---
九州
2
94万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
86.8万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1983.6万円
関西
8
1987.1万円
東海
7
1898万円
北海道
1
2580万円
九州
5
1903.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1848万円
四国
0
---

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1シリーズクーペとGTのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   マクラーレン  GT
385万円579万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1995~2979 排気量(cc) 3994
170~306 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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