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ギブリと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ギブリと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  1シリーズクーペ
VS
183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 45万円820万円
1シリーズクーペの相場表を見る
213 中古車掲載台数 37
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド スポーツ ツーリングP ガラスSR 20AW

    本体価格
    699万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 保証1年付 ネリッシモカーボンPKG 19モデル

    本体価格
    583.9万円

  • マセラティ ギブリ S ダッシュレザー張替済み/カーボンパーツ

    本体価格
    281万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    235万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモP 21AWティターノ B&Wサウンド

    本体価格
    679万円

  • マセラティ ギブリ S 赤革シート 純正21インチAW サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアインテリア

    本体価格
    600万円

  • マセラティ ギブリ ナビ ギブリ3.0

    本体価格
    283万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革サンルフ温椅子ETCプッシュBカメラナビ

    本体価格
    269.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期トロフェオ仕様/マットブルー

    本体価格
    330万円

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    139万円

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    45万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 2ドアクーペ/パドルシフト/ナビ/黒革シート

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ HDDナビ 天井張替

    本体価格
    163万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ブラウンレザー シルキーシックスターボ

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    94.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 自社 ローン可 135i  Mスポーツ ターボ

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    95万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

関東
82
508.5万円
関西
44
507.1万円
東海
37
503.1万円
北海道
3
322.6万円
九州
16
388.1万円
東北
3
780.7万円
北陸・甲信越
4
299.8万円
中国
10
437.7万円
四国
14
494.1万円
地域別台数
関東
22
162.6万円
関西
4
102.7万円
東海
4
115.4万円
北海道
0
---
九州
5
258.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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ギブリと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  1シリーズクーペ
834万円2048万円 新車時価格 385万円579万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1998~3799 排気量(cc) 1995~2979
275~580 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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