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フーガとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとM3セダンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   BMW  M3セダン
VS
24.8万円459万円
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中古車相場 245万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
351 中古車掲載台数 92
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型 ワンオーナー車 WORKグノーシス20インチAW 新品フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ Bluetooth接続対応純正HDDナビTV バック&サイドカメラ  ミュージックサーバー機能 左右独立式エアコン セキュリティシステム連動インテリジェンスキー ビルトインETC 前席パワーシート

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 370GTタイプS プレミアムインテリア

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 電動本革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・追従クルーズコントロール・シートヒーター&エアシート・インテリキー・HDDナビ・オートA/C・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS サンルーフ 車高調 WORK19AW

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    155.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車/後期型/整備記録簿6枚/アラウンドビュー/インテリジェントC/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ブラックハーフレザー/助手席オットマン/シートメモリー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 車検2年込み・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・クルーズコントロール・全席Pシート・助手席オットマン・ビルトインETC・インテリキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 7AT ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC HIDオートライト フォグ 電動シート ウッド調パネル 革著シート レザーステアリング ステアリングスイッチ 社外18AW オートクルーズ

    本体価格
    40万円

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    609.2万円

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    808万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ホワイトレザー/Fリップ/カーボンリアスポイラー/19AW/カーボンインテリア/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/Bカメラ/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    391万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 黒レザー ナビ

    本体価格
    538万円

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    1008万円

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    本体価格
    410万円

  • BMW M3セダン コンペティション 2年保証付 HUD 黒革 Vシート H/K Mブレーキ 電動シートH ジェスチャーC 地デジ ACC ドラレコ前後 アンビエント 全方位カメラ タッチナビ ワイヤレスC 19/20インチAW 弊社下取り車 ワンオーナー 認定中古車 延長BSI

    本体価格
    828万円

関東
137
129.4万円
関西
46
144.2万円
東海
52
100.6万円
北海道
18
99.9万円
九州
34
89.4万円
東北
18
86.9万円
北陸・甲信越
29
149.9万円
中国
10
115.6万円
四国
7
86.6万円
地域別台数
関東
37
812.9万円
関西
23
921.2万円
東海
25
639.1万円
北海道
0
---
九州
2
453.6万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
1
568.8万円
四国
1
1098万円

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フーガとM3セダンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMW  M3セダン
399万円626.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2495~3696 排気量(cc) 2992~2993
225~333 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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