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M3セダンとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとパナメーラの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   ポルシェ  パナメーラ
VS
275万円1855.6万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 100万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
85 中古車掲載台数 268
  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    475万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック HUD ツインターボ車 純正19AW クルーズコントロール ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    437.1万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 弊社元デモ車・カーボンルーフ・Mコンフォートパッケージ・ベンチレーションシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・Harman/Kardonスピーカー・地デジ・オートトランク・純正HDDナビ・アップルカープレイ・

    本体価格
    1178万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 黒革シート1オーナーカーブドディスプレイ2年保証

    本体価格
    1058万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンルーフ ボンネットラッピング OP20インチホイール HDDナビ アクティブクルーズコントロール 電動シート LEDヘッドライト Bluetooth  インテリジェントセーフティ 全周囲カメラ

    本体価格
    788万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 右H 後期 DCT Logic7 社外マフラー 防眩ミラー アダプティブサスペンション ヒートシーター リアサンシェード オプションホイール220M スペアキーあり アイドリングストップ サンルーフなし

    本体価格
    420万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期 OP19AW OP Mサスペンション 赤革 カーボンリアトランクスポイラー&リアディフューザー ブラックフロントグリル タイヤ4本新品交換済 ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV スペアキー

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正OPマフラー 3Dデザイン車高調 BBS19インチAW

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック HRE20インチ ブレンボ前後 KWクラブスポーツ車高調 サンルーフ アーキュレー輸出用マフラー コーレンストッフスポイラー ディフューザー

    本体価格
    548万円

  • BMW M3セダン 4.0 グレーレザーシート/サンルーフ/6MT/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/18インチAW/クルーズコントロール/

    本体価格
    527万円

ピックアップ中古車
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    289万円

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    本体価格
    958万円

関東
33
748.4万円
関西
25
869.9万円
東海
18
707.7万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
2
1057.5万円
中国
3
1360.5万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
97
734.2万円
関西
44
721.3万円
東海
59
501.3万円
北海道
9
703.9万円
九州
27
835.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
1107.1万円
中国
11
614.7万円
四国
5
563.6万円

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M3セダンとパナメーラのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   ポルシェ  パナメーラ
1324万円1998万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
2992~2993 排気量(cc) 2893~3996
480~550 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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