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トゥインゴとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとM3セダンの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   BMW  M3セダン
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
307 中古車掲載台数 97
  • ルノー トゥインゴ テンポ 純正アルミ 車線逸脱警報 バックソナー ドライブレコーダー ETC キーレス アイドリングストップ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター フォーカルミュージックプレミアム装備

    本体価格
    70万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    263万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス EDC AppleCarPlay/androidauto Bカメラ LKA コーナーセンサー(リア)クルーズコントロール 半革シート シートヒーター 純正16インチAW 社外タイヤ車載(VELVA製)

    本体価格
    196万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    83.9万円

  • ルノー トゥインゴ S 5MT車 クルコン ETC

    本体価格
    165万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー禁煙 ブランクリスタル カロッツェリアナビ地デジBカメラ クルーズコントロール Bluetooth I-STOP リアセンサー ユピテル製ドライブレコーダー 純正15AW ダンロップタイヤ

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー トゥインゴ キットスポール ターボ サンルーフ/キーレス/純正AW/ETC/車検2年/走行42000Km

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 認定中古車保証 ハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート 純正ディスプレイオーディオ 純正16インチアルミホイール クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    215.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー 禁煙 ターボ ETC 15AW

    本体価格
    63.6万円

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    本体価格
    968万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンエクステリアパッケージ

    本体価格
    778万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フィヨルドブルーレザーシート・カーボン・ファイバーインテリアトリム・ベンチレーションシート・シートヒーター・全周囲カメラ・ harman/kardonサウンドシステム・BMWレーザーライト・プライバシーガラス・19.20AW

    本体価格
    955万円

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    本体価格
    1799.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    890万円

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    本体価格
    515.5万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 後期LCI ワンオーナー 1810km レザーメリノ:シルバーストーン Mファストトラックパッケージ パーキングアシストプラス アコースティックガラス Mカーボンバケットシート Mカーボンファイバートリム OP99

    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    908万円

関東
107
148.2万円
関西
64
155.6万円
東海
57
163.6万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
9
147.8万円
北陸・甲信越
17
134.6万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円
地域別台数
関東
35
778.9万円
関西
22
950.7万円
東海
29
617.3万円
北海道
0
---
九州
3
392.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
486万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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トゥインゴとM3セダンのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   BMW  M3セダン
169万円289万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
897~998 排気量(cc) 2992~2993
65~109 最高出力(馬力) 480~550
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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