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プレオプラスとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   BMW  M3セダン
VS
12.9万円126万円
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中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
287 中古車掲載台数 98
  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 弊社元社用車・CDオーディオ・ETC・電波式リモコンキー・コーナーセンサー・ハイビームアシスト・運転席/助手席エアバック・ABS

    本体価格
    51.7万円

  • スバル プレオプラス 660 G CDオーディオ AM/FM ドラレコ 革巻きステアリング

    本体価格
    39.4万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト リモコンキー 2WD(FF) リモコンキー ハロゲンヘッドライト ワイドシンプルCDチューナー

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/タイヤ4本新品/アイドリングストップ/ナビテレビ

    本体価格
    50.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス CD AUX

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 L アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDコンポ ABS Wエアバック アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1158万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 20AW ACC本革 全方位カメラ ワンオナ禁煙 純正TV LEDヘッドライト オートハイビーム アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

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    868万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    948万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 黒レザー ナビ

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期LCI MドライブPKG ヘレスブラック V型8気筒NAエンジン PDC シートヒーター クルーズコントロール レザーステアリング パドルシフト パワーシート アダプティブコーナリングライト キーレス

    本体価格
    598万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック V8/D席RECAROシート/ARQRAYマフラー/ENKEI 18インチAW/GruppeMカーボンダクト/カーボンフロントリップスポイラー/カーボントランクスポイラー/ブラックキドニーグリル/ETC車載器搭載ルームミラー/プッシュスタート

    本体価格
    293万円

関東
80
56.5万円
関西
24
53.7万円
東海
30
46.4万円
北海道
27
69.7万円
九州
38
46.4万円
東北
30
43.7万円
北陸・甲信越
35
48.3万円
中国
14
59.4万円
四国
9
51万円
地域別台数
関東
37
778.4万円
関西
21
959.2万円
東海
29
617.3万円
北海道
0
---
九州
3
392.7万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
486万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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プレオプラスとM3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   BMW  M3セダン
89.6万円144.7万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
658 排気量(cc) 2992~2993
49 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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