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1シリーズカブリオレと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズカブリオレ   フェラーリ  488スパイダー
VS
34万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 2680万円3848万円
488スパイダーの相場表を見る
12 中古車掲載台数 61
  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ・Mモデル仕様・社外20インチアルミ・車高調・社外マフラー・赤革シート・社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    42.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 革シート フルセグナビ リアカメラ

    本体価格
    90万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ETC キーレス 電動オープン 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    50万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    34万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 禁煙 黒革シート シートヒーター ストラーダ製2DINナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ Mスポーツエクステリア スポーツシート アルミニウムインテリアトリム スポーツサス Mスポーツ17インチAW

    本体価格
    134.1万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    102.4万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 2009年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 社外ナビ バックカメラ 革シート プッシュスタート スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 認定中古車保証2年 カーボン(サイドエアインテーク/アンダードアカバー/アッパートンネルトリム/LED付きステアリング/ドライバーゾーン/ダッシュボード)20インチ鍛造クローム仕上ホイール

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワクラマフラー/ガラスエンジンフード/F1DCT左H

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 2025年ベタベタ対策済み LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2938万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 パワークラフト ローダウン 各所プロテクションフィルム施工済 フロントリフター 電動ルーフ開閉(動作チェック済み) 外装(ロッソコルサ)内装(赤レザー)シートヒーター付き ETC

    本体価格
    3420万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナスタイルシート/カーボンステアリング/フロントサスペンションリフター搭載

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED付カーボンステアリング 20インチダイヤモンド鍛造ホイール JBL音響 CDリーダー サスペンションリフター カーボン製シルキックプレート

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 488Spider Tailor Made

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ・OP753・サスペンションリフター・カーボン6点・フロント&リアパーキングカメラ・20鍛造ホイールマットグリジオコルサ・アダプティブヘッドライトシステム・プレミアムHiFiシステム・フル電動シート

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Ferrari488SpiderCORNES車検+延長保証付き正規ディーラー車 サスペンションリフター イエローブレーキキャリパー カーボンファイバーサイドエアスポイラー 20incダイヤモンドカットホイール イエローレヴカウンター

    本体価格
    応談

関東
5
62.2万円
関西
3
72.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
1
179万円
地域別台数
関東
25
3170.4万円
関西
11
3181.5万円
東海
13
3246.4万円
北海道
5
3440.4万円
九州
5
3169.9万円
東北
1
3160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3150万円
四国
0
---

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1シリーズカブリオレと488スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズカブリオレ   フェラーリ  488スパイダー
434万円488.5万円 新車時価格 3450万円
オープン ボディタイプ オープン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1995 排気量(cc) 3902
156~170 最高出力(馬力) 670
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズカブリオレの中古車は12台、488スパイダーの中古車は61台掲載しています。
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