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スイフトとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  X5 M
VS
1万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 321万円1280万円
X5 Mの相場表を見る
3405 中古車掲載台数 5
  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ 横滑り防止機能

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    79万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL オーディオ オートライト HIDヘッドライト ドラレコ ETC スマートキー&プッシュスタート オートエアコン 禁煙車 純正16インチAW ドアバイザー 電動格納ミラー 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    38.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD スズキセーフティサポート 禁煙車 パイオニアナビTV バックカメラ ETC Fドラレコ レーダークルーズ LEDヘッドライト F左右シートヒーター ミラーヒーター スマートキー2個 クリアランスソナー Fマット

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth 純正17インチAW シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール プッシュスタート オートライト 横滑り防止 純正フロアマット

    本体価格
    137.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車!6速MT!フルセグ付DIATONE8インチナビ!走行中TV/DVD視聴可!GREDDYリアスポイラー!WEDS17インチAW!スポーツシート!D席シートヒーター!クルーズC!LEDヘッドライト!スマートキー!ETC!

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 カロッツエリアSD地デジナビ BLTZ車高調 ENKEI RPF17AW フルエアロ ETC HID マフラー バックカメラ ドラレコ プッシュスタート 6MT LEDウインカードアミラー 取説 記録簿

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT 登録済み未使用車 オプション付き

    本体価格
    282万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS メモリーナビ バックカメラ フロアマット ドアバイザー Bluetooth

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 2型 5速ミッション ETC 車検整備2年実施

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    463.2万円

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  • BMW X5 M コンペティション 4WD 新車保証 1オーナー Mコンフォートパッケージ アダプティブLED マッサージ機能付メリノレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ harman/kardon 21/22AW

    本体価格
    1280万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 1オーナー MコンフォートPKG  カーボンインテリア ベンチレーション ハーマンカードン パノラマサンルーフ

    本体価格
    998万円

関東
907
126.7万円
関西
459
153.1万円
東海
517
142.1万円
北海道
184
125.1万円
九州
423
139.4万円
東北
363
142.5万円
北陸・甲信越
233
139.1万円
中国
229
133.3万円
四国
90
133.9万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
3
691.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
463.2万円

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スイフトとX5 Mのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  X5 M
172.7万円240.1万円 新車時価格 1859万円2078万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1197~1371 排気量(cc) 4394
82~140 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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