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キューブとX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   BMW  X1
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 24万円649.9万円
X1の相場表を見る
775 中古車掲載台数 695
  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ Bカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ 純正HIDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正HDDナビ ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ DVD CD Bluetooth 音楽録音 地デジTV バックカメラ ETC ワンオーナー プッシュスタート インテリキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Carrozzeriaナビ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/フルセグ/ETC/走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    26.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD 社外メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 純正ナビTV バックモニター インテリキー ドラレコ ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1オーナー SDナビ フルセグ プッシュスタート ETC ブルートゥース アイドリングストップ 禁煙車 ドライブレコーダー ECOモード

    本体価格
    45.9万円

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    319万円

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    217.8万円

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    本体価格
    243.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 禁煙 バックカメラ ナビ ETC  ドラレコ

    本体価格
    208.3万円

関東
236
43.4万円
関西
124
38.4万円
東海
86
44万円
北海道
41
39万円
九州
95
41.6万円
東北
56
41.7万円
北陸・甲信越
56
42.4万円
中国
58
47.9万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
265
285.9万円
関西
101
316.3万円
東海
115
303万円
北海道
46
230.5万円
九州
58
276.3万円
東北
34
255.7万円
北陸・甲信越
40
259.3万円
中国
24
249.1万円
四国
12
227.1万円

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キューブとX1のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   BMW  X1
144.9万円245.4万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1498 排気量(cc) 1498~1998
109~116 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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