BMW 6シリーズグランクーペ | プジョー 408 | |
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VS | ||
111.8万円~465万円
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中古車相場 |
348万円~549万円
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89台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 6シリーズグランクーペ | プジョー 408 | |
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986万円~1485万円 | 新車時価格 | 429万円~669万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1850×1500 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 1199~1598 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6) |
解説 |
セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合 セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7) |
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