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4シリーズクーペとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
59.8万円819万円
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中古車相場 550万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
135 中古車掲載台数 53
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 3DデザインFスポイラー Individualメリノレザーシート サンプロガラス 認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 haeman/kardon ヘッドアップディスプレイ レーザーライト トップビュー

    本体価格
    638万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 ワンオーナ カープレイ Bluetooth レーダークルーズ 赤革 シートヒーター 衝突防止 前後ソナー BSM パドルシフト 全方位カメラ LED ETC2.0 パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    349.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ イノテック可変バルブマフラー スポーツキャタライザー FTPチャージパイプ OLEDテール 19AW カーボントランクスポイラー&ミラー&パドルシフト&シフトノブ&内装パーツ ブラックグリル 前後ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i スポーツ N55B30A+8A/T 19AW LED 黒革 Cアクセス HUディスプレィ

    本体価格
    135万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 19インチMアルミホイール Mエアロダイナミクスパッケージ Mスポーツサス ヘキサゴンクロス・アルカンターラスポーツシート ブラックルーフライニング アルミニウムヘキサゴンインパネ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ アルカンターラシート・純正ナビ・ドライブセレクト・アイドリングストップ・レーンキープアシスト・アダクティブクルーズコントロール・オートライト・オートワイパー・フロントドラレコ・ETC・AUX

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザーシート/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/18インチAW/ワイヤレスチャージ/バックカメラ/電動トランク/禁煙

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革 ガラスサンルーフ コンフォートP ハーマンカードン オートトランク パーキングアシスト 地デジ ワイヤレスチャージング オートトランク 19AW

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 赤レザー 18インチAW クリアランスソナー AppleCarPlay Bluetooth オートテールゲート 電動パワーシート 禁煙車

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 右H 8AT サンルーフ レザーステアリング パドルシフト SPORT+モード メモリー機能付きパワーシート クルーズコントロール アイドリングストップ パーキングセンサー バックカメラ TV視聴 ETC

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    2440万円

関東
57
349.8万円
関西
22
381.9万円
東海
34
321.8万円
北海道
1
148万円
九州
7
369万円
東北
1
370.8万円
北陸・甲信越
4
364.5万円
中国
8
203.5万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
26
2258.7万円
関西
7
1933.7万円
東海
6
1615.8万円
北海道
0
---
九州
7
2293.6万円
東北
5
2722万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
1100万円

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4シリーズクーペとヴァンテージのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
577万円1150万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1998~2997 排気量(cc) 3982
184~387 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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