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4シリーズクーペとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
60万円~748万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 1080万円~4950万円
ヴァンテージの相場表を見る
115台 中古車掲載台数 51台
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー 純正19AW Harmankardon ブラックレザーシート シートヒーター 電動リアゲート 電動シート 追従型クルコン パドルシフト 純正HDDナビ 全周囲カメラ  ウッドトリム カーボンフロントリップ LED

    本体価格
    412万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD カーブドディスプレイ  レーザーライト

    本体価格
    748万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ タコラレッドレザー 禁煙車 LEDライト 19AW オートトランク スマートキー アダプティブMサスペンション レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・アダクティブクルーズコントロール・アイドリングストップ・レーンキープ・HDIヘッドライト・オートライト・オートワイパー・カーボンインナードアハンドル

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ クルーズコントロール 純正ナビ ETC Bluetooth パドルシフト パワーシート スマートキー バックカメラ

    本体価格
    92.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Harman/Kardonスピーカー・オイスターレザーシート・ワンオーナー・オプション19AW・全周囲カメラ・オートトランク・パドルシフト・ハンズオフ・純正HDDナビ・液晶メーター・シートヒーター・コンフォートパッケージ

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Mブレーキ/OPホイール/ハーマン/本革

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取りワンオーナー車  アークティックレースブルー ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッドライト パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    415万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正HDDナビ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth コンフォートアクセス ETC 純正19インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    119万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 鍛造3Dデザイン20インチ・Mスポーツ専用パーツ・パドルシフト・LEDイカリング・デジタルスピードメーター・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    1868万円

関東
44台
330.7万円
関西
22台
345.1万円
東海
21台
279.3万円
北海道
1台
115万円
九州
11台
301.2万円
東北
2台
262.3万円
北陸・甲信越
1台
178万円
中国
13台
249.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
27台
2361.3万円
関西
4台
2276.5万円
東海
4台
1619.5万円
北海道
0台
---
九州
7台
2342.9万円
東北
6台
2698.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1715万円
四国
1台
1100万円

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4シリーズクーペとヴァンテージのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
577万円~1152万円 新車時価格 1913万円~2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1998~2997 排気量(cc) 3982
184~387 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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