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4シリーズクーペと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  458スパイダー
VS
89.8万円768万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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166 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    598万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 

    本体価格
    105万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG 黒革 ベンチレーション

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取車コンフォートPブラックレザーACC

    本体価格
    469万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ メリノレザー サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ インテリSFT ACCフルセグTV Bカメラ エアロ

    本体価格
    183.4万円

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関東
75
339.6万円
関西
32
353万円
東海
31
396.2万円
北海道
1
269.5万円
九州
8
389.3万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
367.2万円
中国
10
166.5万円
四国
1
142.2万円
地域別台数
関東
8
3313.4万円
関西
6
3627.6万円
東海
11
3622.4万円
北海道
2
3955万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  458スパイダー
577万円1117万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1998~2997 排気量(cc) 4499
184~387 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は166台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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