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4シリーズクーペとストリームを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ホンダ  ストリーム
VS
72万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
140 中古車掲載台数 88
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶内装 ワンオーナー車 修復歴無し 6ヶ月保証 12ヶ月点検整備付 純正ナビ・18インチアルミ 全方位カメラ 障害物センサー 電動リアゲートキック開閉 社外フルセグTV シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    349万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ MT付AT ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    120.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 茶革 スーパークリングブラウン Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD フローズンポルティマオブル-メタリック/Mスポ-ツシ-ト/サンル-フ/ハ-マンカ-ドン/パワ-バックドア/純正19インチAW/Mスポステアリング/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/全方位カメラ/前後ドラレコ/シ-トヒ-タ-/

    本体価格
    658万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サウンドパッケージ ・ ファストトラックパッケージ ・ Mスポーツブレーキ(ブルーキャリパー) ・ アダプティブMサスペンション ・ 19インチ・ブラックアルミホイール・ ヴァーネスカレザー・モカ

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー Pシートハーマンカードン Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 19インチAW・赤レザー・ファストトラックPKG・サウンドPKG・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・アップルカープレイ・HUD

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライトレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正19インチアルミホイール ガラスコーティング施工済

    本体価格
    127.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 黒革シート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター メモリー機能付きパワーシート 前席シートヒーター アップルカープレイ 助手席パワーシート

    本体価格
    395万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ユーザー買い取り車 赤革 シートヒーター 純正19インチアルミ ヘッドカバー交換済み LEDヘッドライト&フォグライト ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    120万円

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    24.8万円

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    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション バックカメラ・ETC・HDDナビ・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・本革巻きステアリング・パドルシフト・オートA/C・キーレス・ドアバイザー・純正17インチアルミ

    本体価格
    31.8万円

関東
67
340.8万円
関西
18
303.6万円
東海
30
345.8万円
北海道
2
332.8万円
九州
7
286.6万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
5
261.8万円
中国
7
172.6万円
四国
3
360.3万円
地域別台数
関東
40
36.1万円
関西
12
44.5万円
東海
3
32.6万円
北海道
10
38.4万円
九州
4
32万円
東北
8
39.1万円
北陸・甲信越
7
44.7万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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4シリーズクーペとストリームのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ホンダ  ストリーム
577万円1150万円 新車時価格 180.6万円275万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1998~2997 排気量(cc) 1799~1997
184~387 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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