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フェアレディZと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  4シリーズクーペ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 58.5万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 155
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 新車保証継承付 BOSE ナビ Bカメラ

    本体価格
    708万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST MT6 レザーシート ディーラー車 後期型

    本体価格
    261万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/BRIDEフルバケ/可変マフラー/車高調

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 6速MT/エアロ/マフラー/BOSE/茶革ナビ/HID

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車高調(BLITZ) ホイール(WORKMEISTER)

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 電動レザーシート シートヒーター ETC HID

    本体価格
    78万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 5AT 2シータースタッドレスタイヤ ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ニスモ専用19インチアルミ

    本体価格
    980万円

  • 日産 フェアレディZ L20 5速MT  ワタナベアルミ 車検2年

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 純HDDナビ NISMOマフラ- ETC

    本体価格
    153.3万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BCR車高調 クラブリネア20AW 禁煙

    本体価格
    248万円

関東
420
297.4万円
関西
148
459.7万円
東海
177
389.7万円
北海道
44
252.2万円
九州
134
405.8万円
東北
49
255.3万円
北陸・甲信越
35
399.2万円
中国
65
431.9万円
四国
38
318.1万円
地域別台数
関東
67
301.2万円
関西
32
348.4万円
東海
30
347.2万円
北海道
0
---
九州
7
337.5万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
5
308.8万円
中国
13
231.5万円
四国
0
---

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フェアレディZと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  4シリーズクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 577万円1136万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2997 排気量(cc) 1998~2997
405~420 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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