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4シリーズクーペとシャランを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
79.5万円698万円
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中古車相場 59万円428万円
シャランの相場表を見る
151 中古車掲載台数 53
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    185万円

  • BMW 4シリーズクーペ 440i Mスポーツ 3Dデザインエアロ BBS19AW ファストトラックPKG アダプティブLEDヘッドライト&フォグ 赤革 Dアシスト ACC Bカメラ PDC インテリセーフ M付パワーシート&ヒーター HUD コンフォートアクセス Mスポーツブレーキ 禁煙

    本体価格
    328万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 社外エクステリア/BBS20インチAW/ガラスSR/レムスマフラー/インベチュリ吸気システム/Mキャリパー/ドリルドローター/黒本革シート/ビル車高調/N55直6ターボ/パドルシフト/FTPチャージパイプ/社外ステアリング

    本体価格
    258.3万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Mスポーツ専用エアロパーツ・スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ/10.25型ワイドナビ/12.3型マルチディスプレイ/コンフォートパッケージ/ストレージコンパートメントパッケージ/HiFiスピーカーシステム/OP19インチアルミ/ワイヤレス充電/フルセグTV/Bluetooth/USB/禁煙車

    本体価格
    406.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth AppleCarPlay USB 全方位カメラ バックカメラ オートハイビーム 前後コーナーセンサー 衝突軽減システム パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378.1万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 バリアブル スポーツ ステアリング コンフォート アクセス システム   電動シート調節 メモリー付 シート ヒーター 運転席/助手席 ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    470万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ インテリジェントセーフティー ステアリングサポート パーキングアシスト 後退アシスト AppleCarPlay BMW認定中古車

    本体価格
    373万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スタイル エッジ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社買取車両 レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラックレザー内装 前席シートヒーター Mスポーツパッケージ 18インチAW

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    67.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    175万円

関東
72
316.1万円
関西
20
326.8万円
東海
29
325.5万円
北海道
1
275万円
九州
13
302.9万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
4
387万円
中国
7
164万円
四国
4
543万円
地域別台数
関東
20
174.6万円
関西
11
172.7万円
東海
8
244.2万円
北海道
0
---
九州
5
146.7万円
東北
4
259.8万円
北陸・甲信越
3
178.9万円
中国
2
327.9万円
四国
0
---

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4シリーズクーペとシャランのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  シャラン
577万円1150万円 新車時価格 360万円549万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1998~2997 排気量(cc) 1389~1968
184~387 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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