BMW 2シリーズクーペ | スズキ バレーノ | |
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VS | ||
109万円~798万円
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中古車相場 |
58.8万円~136.3万円
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125台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 2シリーズクーペ | スズキ バレーノ | |
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508万円~806万円 | 新車時価格 | 141.5万円~176万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4545×1825×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1745×1470 |
1998~2997 | 排気量(cc) | 996~1242 |
184~387 | 最高出力(馬力) | 91~111 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3) |
解説 |
理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作 スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3) |
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