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i3とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i3   アウディ  TT RSクーペ
VS
59万円335万円
i3の相場表を見る
中古車相場 218万円868万円
TT RSクーペの相場表を見る
53 中古車掲載台数 27
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ バックカメラ 運転支援

    本体価格
    88万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 バッテリー容量33kwh 残量28.2kwh

    本体価格
    178万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 44KWH残量39.0KWH

    本体価格
    308万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 バッテリー容量33kwh 残量27.5kwh

    本体価格
    170万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 後期型 120Ah42KW 純正オプション20インチAW ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ ブルートゥース USB ETC バックカメラ 衝突警告 ACC

    本体価格
    255万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビ Bカメラ パーキングアシストプラス 19インチアルミ LEDヘッドライト ETC DTV 車検受渡し

    本体価格
    75万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 JAAA鑑定車 19インチAW ACC 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KWH残量17.4KWH

    本体価格
    137万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 120Ah バッテリー 皮シート 後期型

    本体価格
    199.9万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 インテリアデザインPKG ワイヤレスチャージ 後期モデル ドライビングアシスト ACC PDC(フロント/リア) パーキングアシスト 純正ナビ Bカメラ 20インチOPホイール 衝突軽減B 木目調インパネ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    270.7万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG OP20インチAW レッドカラードキャリパー

    本体価格
    820万円

関東
26
166.5万円
関西
7
174.8万円
東海
13
197.2万円
北海道
1
231万円
九州
1
269万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
3
211.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
692.6万円
関西
5
534.7万円
東海
6
530.7万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

i3の中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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i3とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  i3   アウディ  TT RSクーペ
499万円674.1万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
647 排気量(cc) 2480
38~170 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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