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i3とパンダを比較! - みんなの比較車種

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i3とパンダの中古車情報を比較する

BMW  i3   フィアット  パンダ
VS
54.8万円420万円
i3の相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
43 中古車掲載台数 149
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    65万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 33KWH残量29.3KWH

    本体価格
    185万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 初期モデル22KWHバッテリー残量15.9KWH

    本体価格
    83万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビACCシートヒーターBカメラ1年保証

    本体価格
    231万円

  • BMW i3 ベースグレード ワンオーナー 禁煙 コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール OPタービン19AW ドライビングアシストプラス パーキングアシスト リアカメラ コンフォートPKG オートAC ミラーETC

    本体価格
    317万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 2019y 正規ディーラー車 走行5500km 高電圧バッテリー保証 茶革シート  パーキングサポート 19インチAW ETC 純正ナビ

    本体価格
    279.5万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 ナビ ETC バックカメラ フロントシートヒーター 33kwh仕様残量29.2kwh

    本体価格
    192万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    75万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 JAAA鑑定車 19インチAW ACC 純正ナビ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ 4×4 4WD 夏冬タイヤアルミホイール ETC 付き

    本体価格
    104.5万円

  • フィアット パンダ イージー ルーフキャリア 純正ホイール ターボ車

    本体価格
    35万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD ワンオーナー 禁煙車 スペアキー 4WD シートヒーター ブラックルーフレール ETC フロントヒーテッドウインド 革巻きステアリング ステリモ マット プライバシーガラス バックソナー Fフォグランプ

    本体価格
    216.8万円

  • フィアット パンダ イージー ユーザー買取車 ETC 純正15インチAW ルーフレール 外付ナビ

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    39.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 4×4フルタイム4WD 6速MT タイミングチェーンモデル CITYモード アイスト シティブレーキ 純正オーディオ 純正15インチAW ETC

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    95万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア ターボ 14インチ純正アルミ 純正フロアマット 純正ETC

    本体価格
    49.4万円

  • フィアット パンダ アランチャ ターボ ナビ ETC

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    52万円

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    本体価格
    12.3万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 6MT 4WD ターボ 車検R10年1月 ETC

    本体価格
    134.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
19
148.5万円
関西
10
216.1万円
東海
6
168.4万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
4
176.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
77.9万円
関西
36
104万円
東海
17
131.2万円
北海道
3
132.5万円
九州
25
91.6万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
5
148.8万円
中国
10
103.7万円
四国
4
51万円

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i3とパンダのカタログ情報を比較する

BMW  i3   フィアット  パンダ
499万円674.1万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
647 排気量(cc) 875
38~170 最高出力(馬力) 85
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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