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M4クーペと595Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   アバルト  595C
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
595Cの相場表を見る
180 中古車掲載台数 60
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    458万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 走行2200キロ ワンオーナー 赤革

    本体価格
    888万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期型 カ-ボンR 赤革 Dアシスト 純正19AW

    本体価格
    498万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 可変Mサス ヒ-タ-付黒革 20AW 2年保付

    本体価格
    608万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付 赤革 19/20AW レ-ザライト

    本体価格
    953万円

  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 日本10台 専用カラー/ベルベットブルー

    本体価格
    818万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 当社デモカー禁煙 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    998.8万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT/黒革/ENKEI19アルミ/H&Rサス/HUD

    本体価格
    614万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 国内25台限定車

    本体価格
    1430万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスステアリング ダウンサス

    本体価格
    675万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    318万円

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    328万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    272万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 新車並行・左MT・イエローキャリパー

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    479万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC ドラレコ 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カブリオレAT・正規ディーラー・ETC・

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 限定90台 AKRAPOVIC ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    434.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カロッツェリアナビ  Bカメラ フルセグ

    本体価格
    193.4万円

関東
75
802.9万円
関西
51
879.6万円
東海
34
883.6万円
北海道
3
1008万円
九州
2
669万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
652.2万円
中国
8
756.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
16
307.1万円
関西
18
294.6万円
東海
10
309.1万円
北海道
0
---
九州
3
209万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
3
337.3万円
中国
2
346万円
四国
2
107万円

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595Cの中古車を探す

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M4クーペと595Cのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アバルト  595C
1298万円2196万円 新車時価格 348.6万円480万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
2992 排気量(cc) 1368
480~550 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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