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M4クーペとA110を比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとA110の中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   アルピーヌ  A110
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 634.2万円1358万円
A110の相場表を見る
177 中古車掲載台数 37
  • BMW M4クーペ 3.0 法人ワンオーナー カーボンインテリア

    本体価格
    1050万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック レムスマフラー カーボンエアロ 車高調

    本体価格
    429万円

  • BMW M4クーペ コンペティション フィオナレッド/ブラックメリノレザー

    本体価格
    839.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 黒革 KW車高調 LED/H HUD 鍛造19AW 2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    844万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 20インチAW/カーボンR/赤革/HUD/クルコン

    本体価格
    538.9万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT LHD グレーレザー カーボンインテリア

    本体価格
    529万円

  • BMW M4クーペ 3.0 LB-WORKSキット AKRAPOVIC4本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台・正規D車・記録簿

    本体価格
    1180万円

  • BMW M4クーペ コンペティション タルトゥーフォレザーカーボンインテリア

    本体価格
    898万円

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    678.7万円

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    本体価格
    989.7万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 世界限定330台 走行6000キロ

    本体価格
    879万円

  • アルピーヌ A110 アトリエ アルピーヌ 新車保ワンオナBカメ純AWパドルカープレイ

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    889.7万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 S 新保継1オナデジタルミラCルーフ純正AW

    本体価格
    1029.8万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー ブラウンレザー

    本体価格
    648万円

関東
74
815.2万円
関西
49
873万円
東海
36
876.8万円
北海道
3
1008万円
九州
1
419.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
726.3万円
中国
8
803.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
20
856.2万円
関西
7
1040.7万円
東海
7
833.9万円
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
698.4万円
四国
0
---

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M4クーペとA110のカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アルピーヌ  A110
1298万円2196万円 新車時価格 788万円2400万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2992 排気量(cc) 1798
480~550 最高出力(馬力) 252~300
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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