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M4クーペとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
344万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 134.8万円454.7万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
174 中古車掲載台数 40
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル Mサス 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 黒革 クルコン インテリSF HUD BSA Bカメ

    本体価格
    487.7万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ROHANAホイール ローダウン

    本体価格
    409万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック レザーインテリア 車高調 赤革

    本体価格
    344万円

  • BMW M4クーペ CSL 50周年記念モデル 国内限定25台

    本体価格
    2320万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ROHANA20AWロ-サス3DDesignマフラ-レカロ席

    本体価格
    583万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD x KITH 世界限定150台 フローズンブラック

    本体価格
    1880万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT LHD グレーレザー カーボンインテリア

    本体価格
    539万円

  • BMW M4クーペ コンペティション タルトゥーフォレザー Harman/Kardon LED

    本体価格
    959万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 橙革 トップビュー ハーマンカードンS

    本体価格
    1054万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車・社外新品SDナビ

    本体価格
    206.4万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 追突被害軽減ブレーキ 4WD キーレス

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/LEDライト

    本体価格
    229.9万円

関東
76
786.5万円
関西
46
950.5万円
東海
27
846.2万円
北海道
2
439万円
九州
4
708.6万円
東北
1
675万円
北陸・甲信越
10
621.8万円
中国
7
653万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
30
227.2万円
関西
1
134.8万円
東海
2
238.4万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
200.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.3万円
四国
0
---

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M4クーペとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
1298万円2196万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2992 排気量(cc) 1496
480~550 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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