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M4クーペとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとファミリアバンの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   マツダ  ファミリアバン
VS
344万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 24.8万円139.8万円
ファミリアバンの相場表を見る
175 中古車掲載台数 40
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 可変Mサス ヒ-タ-付黒革 20AW 2年保付

    本体価格
    645万円

  • BMW M4クーペ コンペティション HUD ACC パドルシフト シルバーレザー

    本体価格
    879万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 限定25台 左H 7700km 可変バルブ ドラレコ

    本体価格
    1380万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 元デモカー 黒レザー パーキングアシスト+

    本体価格
    1208万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 赤革 カーボンルーフ 純正20AW

    本体価格
    675万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 1オーナー 黒レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    965万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 カーボンルーフ OP19インチAW 禁煙車

    本体価格
    416.1万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ACC 黒革 全周囲カメラHUDハーマンカードン

    本体価格
    1055万円

  • BMW M4クーペ 3.0 LB-WORKSキット AKRAPOVIC4本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エアロ KW車高調 レムスマフラー 19AW

    本体価格
    438万円

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    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ/ETC/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    81.9万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

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  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

関東
75
791.6万円
関西
46
950.4万円
東海
29
835.4万円
北海道
2
439万円
九州
4
708.6万円
東北
1
675万円
北陸・甲信越
10
621.8万円
中国
7
653万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
7
65万円
関西
8
57.2万円
東海
4
101.7万円
北海道
1
69万円
九州
7
72.6万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
4
68.3万円
中国
6
86.8万円
四国
2
63.4万円

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M4クーペとファミリアバンのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   マツダ  ファミリアバン
1298万円2196万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2992 排気量(cc) 1496
480~550 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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