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メガーヌとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとM4クーペの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   BMW  M4クーペ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
192 中古車掲載台数 124
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 世界1976台限定車 1オーナー 禁煙車 COXボディダンパー ULTIMEボディデカール ULTIME専用19AW Bremboレッドキャリパー 純正RECARO 林檎カープレイ Bカメラ BOSE ACC スペアキー 記録簿 24y製造ミシュランPS5装着

    本体価格
    523万円

  • ルノー メガーヌ インテンス デモカーアップ マルチメディア LED

    本体価格
    269万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパー6MT 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    282.7万円

  • ルノー メガーヌ GT 純ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポット クルコン クリアランスソナー 純正18インチAW LEDヘッドライト パーキングアシスト シートヒーター パドルシフト ETC ドラレコ スマートキー USB AUX BT

    本体価格
    149.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT レイズ18インチ

    本体価格
    220万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 限定車/6MT/ACC/ETC/Pセンサー/Bカメラ/ETC/ドラレコ/専用19インチAW/専用レカロシート/ブレンボキャリパー/

    本体価格
    478万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様下取り車 禁煙車 AppleCarPlay/AndroidAuto対応 ETC車載器 バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー LEDH/L 前後障害物センサー 純正19インチAW 記録簿付 取説・スペアキー

    本体価格
    388万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 距離無制限1年保証 純正RECARO 純正Brembo 純正トロフィー専用19AW 23年製NITTOタイヤ 林檎カープレイ&アンドロイドオート Bカメラ 衝突軽減&車線保持&死角補助 LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    311.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ ACC/レーンキープ/Pセンサー/ブラインド/6MT/LEDライト/バックカメラ/ETC/ドラレコ/ブレンボキャリパー/シートヒーター/

    本体価格
    228万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    148万円

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    1088万円

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    1028万円

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    本体価格
    538万円

関東
80
231.7万円
関西
43
313.3万円
東海
13
317.6万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.2万円
東北
5
280.2万円
北陸・甲信越
15
332.5万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円
地域別台数
関東
40
693.7万円
関西
36
919.5万円
東海
34
736.7万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
942.6万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円

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メガーヌとM4クーペのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   BMW  M4クーペ
263万円949万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1197~1798 排気量(cc) 2992
132~300 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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