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M4クーペとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとグランドハイエースの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  グランドハイエース
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
176 中古車掲載台数 51
  • BMW M4クーペ CSL D車 1オーナー 世界限定車 国内25台

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ROHANA20AWロ-サス3DDesignマフラ-レカロ席

    本体価格
    557万円

  • BMW M4クーペ CSL 日本限定25台 本国仕様カーボンFエアロ

    本体価格
    2430万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ハーマンカードン 電動トランク 黒革

    本体価格
    1039.1万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD デモカーパーキングアシストプラス

    本体価格
    1050万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック Mドライビングシート HUD ドラレコ

    本体価格
    1155万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD シートベンチレーション 電動リアゲート

    本体価格
    1034.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 車高調 社外20inAW カーボンルーフ

    本体価格
    568万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT LHD グレーレザー カーボンインテリア

    本体価格
    529万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCI Mサス 黒革 ナビ OPカラー 2年保証

    本体価格
    578万円

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  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 1オーナー禁煙車 後席回転お見合いシート

    本体価格
    165円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

関東
73
818.9万円
関西
49
873万円
東海
36
876.8万円
北海道
3
1008万円
九州
1
419.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
726.3万円
中国
8
803.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
13
162.6万円
関西
8
95.4万円
東海
6
107.1万円
北海道
4
125.2万円
九州
7
191.9万円
東北
2
104万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
4
183.8万円
四国
6
159.6万円

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M4クーペとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  グランドハイエース
1298万円2196万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2992 排気量(cc) 2982~3378
480~550 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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