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4シリーズグランクーペとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
69.4万円759.8万円
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中古車相場 36万円155万円
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239 中古車掲載台数 230
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    165万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインP コンフォートP サウンドP

    本体価格
    457.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LEDライト 18AW Aトランク PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 B48エンジン

    本体価格
    188.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証 M スポーツ ステアリング ホイール M エアロダイナミック パッケージ

    本体価格
    519万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社登録車 ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ オートテックリアゲート カーブドディスプレイ認定中古車

    本体価格
    519万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMWクリーンディーゼルターボエンジン

    本体価格
    508万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー ハイラインパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    453万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社デモカー LCIモデル シートヒーター 18インチアルミホイール 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    515万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ バックモニター 19AW アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール Mエアロダイナミックパッケージ Mスポーツサスペンション コンフォートアクセス パドルシフト

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 地デジMナビBカメ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII スマアシ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    63万円

関東
104
304.6万円
関西
58
383.3万円
東海
35
325.4万円
北海道
2
225.4万円
九州
13
376万円
東北
3
419.3万円
北陸・甲信越
8
281.1万円
中国
13
314.8万円
四国
3
206.4万円
地域別台数
関東
73
96.3万円
関西
23
91万円
東海
32
92.6万円
北海道
24
117.5万円
九州
36
87.2万円
東北
14
99.2万円
北陸・甲信越
13
97.6万円
中国
7
88.4万円
四国
8
82.3万円

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ピクシスジョイ
620万円1082万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1995~2997 排気量(cc) 658
184~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は239台、ピクシスジョイの中古車は230台掲載しています。
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