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X4とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ダイハツ  ネイキッド
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
174 中古車掲載台数 155
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セレクトPKG パノラマSR 黒革シート シートヒーター レッドステッチ ステアリングヒーター 前後ドラレコ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・ヘッドUPディスプレイ・パノラマガラスサンルーフ・ハンドルヒーター・シートヒーター・全周囲カメラ・リアアジャストメント・ライブコクピットメーター・ACC・電動トランク・地デジ・ETC・19AW

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ! パノラミックサンルーフ 360°カメラ コーナーセンサー フルレザーシート ETC2.0 ワイヤレス充電  全席シートヒーター 前席シートクーラー LED Aクルーズコントロール パワートランクドア HUD

    本体価格
    349.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD Xドライブ 8速オートマチック 直6ターボエンジン 純正ナビTV ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    396万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリートPKG 黒革シート 360度カメラ コンフォートアクセス シートヒーター パワーシート アクティブクルコン パークディスタンスコントロール パワーバックドア ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    194.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 19AW 全周囲カメラ LEDヘッドライト 純正ナビゲーション 純正ETC 電動テールゲート ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 4WD 純正ナビ 黒革シート 電動パノラマサンルーフ シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニタ 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート LED

    本体価格
    522.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車 赤革 ガラスサンルーフ ハーマンカードン LEDヘッドライト 電動トランク アップルカープレイ

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    388.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG ベンチレーションシート 19インチAW ステアリングヒーター ハーマンカードン ブラックレザーシート 前後シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    628万円

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    10万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 4WD 1オーナ ETC

    本体価格
    83.8万円

関東
73
432.6万円
関西
23
456.5万円
東海
31
444.6万円
北海道
7
425.8万円
九州
11
462.3万円
東北
5
286.1万円
北陸・甲信越
14
393.5万円
中国
8
475.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
41
38.7万円
関西
20
49万円
東海
21
41.6万円
北海道
11
36.1万円
九州
12
32.9万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
11
43.7万円
中国
17
31万円
四国
8
36.7万円

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X4とネイキッドのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ダイハツ  ネイキッド
695万円1028万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~2997 排気量(cc) 659
190~387 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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