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X4とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   マツダ  RX-7
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 339.7万円1370万円
RX-7の相場表を見る
176 中古車掲載台数 59
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベンチレーションシート禁煙ワンオーナー  ウッドパネル ヘッドアップディスプレイ HiFiスピーカー TV LEDヘッドライト ワイヤレス充電 20インチホイール

    本体価格
    418万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/シートエアコン/20インチAW

    本体価格
    589.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ パノラマガラスサンルーフ 全周囲モニター ステアリングヒーター シートヒーター パークディスタンスコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ブラックレザー 前後シートヒーター パドルシフト オプション20インチアルミ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ステアリングサポート LEDヘッド Mブレーキ

    本体価格
    383万円

  • BMW X4 M40i 4WD M PerformancAW harman/kardonワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアロイホイール アダプティブLED トップビューカメラ フルセグTV 黒革電動スポーツシート シートヒーター 全方囲障害物センサー オートトランク 純正ドライブレコーダー アンビエントライト

    本体価格
    563.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/シートヒーター/20インチAW/ヘッドアップD/地デジ/電動テールゲート/ACC/Bカメラ/ETC

    本体価格
    409万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW黒革セレクトPKGパノラマガラスサンルーフハーマンカードンステアリングヒーターウッドパネルリヤシートアジャスト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    575万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ブラックレザー シートヒーター 純正20インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー 電動シート 電動リアゲート 地デジ コンフォートアクセス

    本体価格
    277万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD レムス4本出マフラー Fスポイラ- 360カメラ カーボンディフューザー ブラックグリル フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア コンフォートアクセス REMUS4本出しマフラー 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

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    589.3万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    559万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 仕様RB 純正エアロ コンプリート製作車

    本体価格
    900万円

関東
75
437.3万円
関西
24
439万円
東海
30
441.8万円
北海道
7
428.2万円
九州
11
463.2万円
東北
5
286.1万円
北陸・甲信越
14
393.5万円
中国
8
476.7万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
22
673.4万円
関西
8
699.8万円
東海
6
673.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
6
801.4万円
東北
3
438.3万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
720.8万円
四国
1
498万円

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X4とRX-7のカタログ情報を比較する

BMW  X4   マツダ  RX-7
695万円1028万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1995~2997 排気量(cc) 1308
190~387 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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