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2シリーズアクティブツアラーとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとフィットシャトルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  フィットシャトル
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円70万円
フィットシャトルの相場表を見る
331 中古車掲載台数 37
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 黒革 BT接続 全周囲カメラ Mスポ

    本体価格
    200万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 認定中古車 ファッショニスタ 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 1オーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    264.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 2年保証 HUD全周囲電動シートH電動ゲート

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車保証付き

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 17AW ACC 電動シート・ゲート 禁煙

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車

    本体価格
    270.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT レンタカーUPハイラインPモカ全周囲カメラ

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートpkg LCI HUD ACC

    本体価格
    135.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG360°カメラACC被害軽減B

    本体価格
    343万円

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    本体価格
    17.8万円

関東
130
193.7万円
関西
66
205.5万円
東海
47
166万円
北海道
6
115.8万円
九州
30
194.3万円
東北
11
143.4万円
北陸・甲信越
21
184.4万円
中国
12
223.5万円
四国
8
309.2万円
地域別台数
関東
13
44.8万円
関西
4
34.4万円
東海
2
66.8万円
北海道
3
46.9万円
九州
3
56.6万円
東北
6
52.9万円
北陸・甲信越
4
38.6万円
中国
1
69.8万円
四国
1
54.8万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  フィットシャトル
447万円540万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1995 排気量(cc) 1496
150~156 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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