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2シリーズアクティブツアラーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  フェアレディZロードスター
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
432 中古車掲載台数 72
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/17AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/プッシュスタート/バックカメラ/ETC/Bluetooth/ナビ/ディーゼル/Mスポ

    本体価格
    60万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 後期モデル インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト 黒ハーフレザー/シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ コンフォート&パーキングサポート

    本体価格
    128.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 禁煙/ワンオーナー/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/Bluetooth/純正16インチアルミ/電動格納ミラー/DVD再生

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 試乗車・テクノロジーPKG・ハイラインPKG AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・プライバシーガラス・Hカードン・ステアリングヒーター・17インチAW・ミラーETC

    本体価格
    397.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートトランク コンフォートアクセス 純正17AW アラウンドビューカメラ PDC 純正ETCミラー 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT レンタアップ アクティブクルーズコントロール リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 純正HDDナビゲーション アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期型 純正ナビ ETC バックカメラ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    160.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    361万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    293.4万円

関東
134
237万円
関西
92
223.9万円
東海
74
265.1万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
273.8万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
219.9万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
38
195.7万円
関西
8
133.3万円
東海
7
189.3万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
168万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
3
180.1万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

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2シリーズアクティブツアラーとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  フェアレディZロードスター
447万円555万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1498~1995 排気量(cc) 3696
150~156 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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