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2シリーズアクティブツアラーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとラウムの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  ラウム
VS
19.2万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
469 中古車掲載台数 25
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP全周囲カメラHUD電動Rゲート

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーPKG

    本体価格
    265万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 黒革

    本体価格
    68万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT HUD ACC Aトランク パドルシフト G17AW

    本体価格
    388.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 新車保証 禁煙 ACCクルーズコントロール

    本体価格
    362.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ Bカメラ ETC セーフティ LED

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG360°カメラACC被害軽減B

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT harman/kardon全周囲カメラレザ-シート

    本体価格
    299.8万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 走行8514km・禁煙

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    49.9万円

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    33.6万円

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    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    37万円

関東
157
211.7万円
関西
108
236.8万円
東海
66
209.1万円
北海道
13
136.7万円
九州
52
247.1万円
東北
21
197.3万円
北陸・甲信越
26
182.1万円
中国
20
263.2万円
四国
6
391.7万円
地域別台数
関東
6
40.1万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
5
43万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
3
57万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとラウムのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  ラウム
447万円540万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1498~1995 排気量(cc) 1496
150~156 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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