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2シリーズアクティブツアラーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  ラウム
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 28.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
423 中古車掲載台数 10
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/内外装クリーニング済

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    127万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 17AW ACC HUD 全方位カメラ デモカー禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    340万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビバックセンサーETC HID

    本体価格
    59.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドパーキングサポートパッケージ コンフォートパッケージ バックカメラ 前後クリアランスソナー パーキングアシスト コンフォートアクセス 黒革シート 前席シートヒーター ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    103.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスパッケージ/パーキングサポート/禁煙

    本体価格
    69万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT アルカンタラ/ヴェガンザ黒 テクノロジーPkg(ヘッドアップD・ライブCP インテリアカメラ Dアシストプロ) 17AW スポーツATパドル付 タイヤプレッシャーモニター  タイヤリペアキット AdpMサス Mアルミトリム ACC

    本体価格
    342万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ 弊社デモンストレーションカー ドライビングアシストプロフェッショナル ハーマンカードンスピーカー 禁煙車両

    本体価格
    438万円

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    58万円

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    応談

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    本体価格
    48万円

関東
128
229.5万円
関西
90
251.6万円
東海
76
277.6万円
北海道
13
190.9万円
九州
42
274.8万円
東北
21
205.2万円
北陸・甲信越
24
203.6万円
中国
23
289.5万円
四国
6
241.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
38万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとラウムのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  ラウム
447万円555万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1498~1995 排気量(cc) 1496
150~156 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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