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2シリーズグランツアラーとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
78.4万円355万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 278万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
137 中古車掲載台数 18
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ レザー&シートヒーター 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    269万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートP/茶革/Harman Kardon

    本体価格
    193.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 電動リアゲート バックカメラ スマートキ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 7人乗りドラレコBカメナビLEDデイライト

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 白革 シートH インテリジェントS Pシート

    本体価格
    188.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ アドバンスドセ-フティPKG ACC HUD Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ AセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    148.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 1オ-ナ-禁煙 黒革 ヘッドアップD 電動ゲ-ト

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期7人乗ブラックレザーACC電動トランク

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i DCT 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ 半革 温席

    本体価格
    181.9万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 限定モデル レザーシート 純正AW

    本体価格
    399.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    362万円

関東
61
155.2万円
関西
33
183万円
東海
12
181.2万円
北海道
1
118万円
九州
13
169.5万円
東北
8
162.1万円
北陸・甲信越
6
198万円
中国
1
128万円
四国
2
156.1万円
地域別台数
関東
3
425.9万円
関西
5
337万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
299万円
九州
0
---
東北
2
308万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
3
332万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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2シリーズグランツアラーとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   キャデラック  XT5クロスオーバー
358万円541万円 新車時価格 619万円786.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1498~1998 排気量(cc) 3649
136~192 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は137台、XT5クロスオーバーの中古車は18台掲載しています。
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