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2シリーズグランツアラーとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとファミリアの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   マツダ  ファミリア
VS
55万円247万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
108 中古車掲載台数 4
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 白革シート ACC 純正ナビ アドバンスドセーフティPKG アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ シートヒータ― パワーシート パワーバックドア 3列シート バックカメラ ドライブレコーダー ミラーETC

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ディーゼル

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートpkg LCI 弊社ユーザー様下取車/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/シートヒーター/LEDヘッド/

    本体価格
    83.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT ドライビングアシスト+ HUD ETC2.0 パークアシスト ダコタレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ オートマチックテールゲート パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d クロスカントリー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    111.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/オートトランク/ライトP/パークディスタンス/コンフォートアクセス/ドライビングアシスタント/パークアシスタント/レインセンサー/ラグジュアリーライン

    本体価格
    175万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 純正ナビ ドラレコ BC 7人乗り

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    184万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ コンフォート&プラスpkg ハーフレザー 純正ナビ/Bカメラ/Pアシスト/衝突軽減B/レーンキープ/電動Rゲート/コンフォートアクセス/シートヒーター/LEDヘッド/PDC/ETC/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 4WD/黒レザーシート/ナビBカメラ/社外地デジ/LEDヘッドライト/パワーシート/シートヒーター/コンフォートアクセス/バックソナー/ミラーETC/電動リアゲート/社外17インチアルミ/6か月保証付き

    本体価格
    173.9万円

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関東
54
130.5万円
関西
19
137.6万円
東海
18
114.2万円
北海道
2
176.9万円
九州
7
151.6万円
東北
6
145.8万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
55万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとファミリアのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   マツダ  ファミリア
358万円541万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
1498~1998 排気量(cc) 1323~1839
136~192 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は108台、ファミリアの中古車は4台掲載しています。
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