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5008とM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   BMW  M2クーペ
VS
28万円528.3万円
5008の相場表を見る
中古車相場 262万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
110 中古車掲載台数 89
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV BT接続 スマホ連動 ワイヤレス充電 ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグ 純正アルミ レーダークルーズ HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    231.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ レザーシート シートヒーター パワーシート ナビ地デジ バックカメラ サイドカメラ コーナーセンサー ACC ドラレコ 電動リアゲート ケイタイ充電 スマートキー 安心ロング保証

    本体価格
    178万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 後期 ACC 半革 記録簿

    本体価格
    316万円

  • プジョー 5008 CROSSCITY ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー前後/認定中古車/メタリック塗装/衝突軽減ブレーキ/フロントセンサー/サイドセンサー/バックセンサー/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth ワイヤレス充電 バックカメラ 黒半革 純18インチAW

    本体価格
    230.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ地デジフルセグ クリーンディーゼル アルカンタラテップレザー 運転席パワーシート シートヒーター パノラミックガラスサンルーフ パワーバックドア グリップコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • プジョー 5008 シエロ パノラマグラスルーフ 電動シェード インジェクションポンプ交換済 過去整備記録簿既存

    本体価格
    72万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙 改善後モデル 8速AT アクティブセーフブレーキ ACC LKA アクティブブラインドS インテリジェントハイビーム 電動バックドア CARPLAY対応 純正18AW ディーラー整備

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車1年保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    288万円

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    828万円

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    本体価格
    453万円

関東
42
238.3万円
関西
21
240.5万円
東海
23
217.7万円
北海道
6
262万円
九州
6
236.8万円
東北
9
170.1万円
北陸・甲信越
2
210.9万円
中国
0
---
四国
1
202万円
地域別台数
関東
43
589.3万円
関西
15
732万円
東海
21
637.4万円
北海道
0
---
九州
4
571万円
東北
3
531.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
813.4万円
四国
1
758万円

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5008とM2クーペのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   BMW  M2クーペ
404万円622.1万円 新車時価格 958万円1031万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1598~1997 排気量(cc) 2992
165~180 最高出力(馬力) 460~480
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は110台、M2クーペの中古車は89台掲載しています。
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