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X2とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
99.9万円688万円
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中古車相場 200万円398万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
304 中古車掲載台数 15
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 

    本体価格
    181万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックレザー ドライブレコーダー

    本体価格
    240.1万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アダプティブ LED ヘッドライト ヘッドアップ ディスプレイ パーキング アシスト シート ヒーター 運転席/助手席

    本体価格
    324.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップD シートヒーター 電動Rゲート

    本体価格
    160万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 純正ナビ アクティブクルーズコントロール 電動シート シートヒーター 電動トランクリッド 19インチアルミホイール

    本体価格
    310万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD フルセグナビ パワーシート ACC LED 純正19インチAW 電動リアゲート インテリセーフ ヘッドアップディスプレイ ETC パークアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    169万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD ディスプレイオーディオ 赤黒革シート パワーシート ハーマンカードン HUD 全方位カメラ ワイヤレス充電 純正前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア アンビエントライト

    本体価格
    579.7万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD インテリジェントセーフティ/ACC/純正ナビ/バックカメラ/純正19インチAW/LEDヘッドライト/ハーフ革/パワーシート/Dシートメモリ/シートヒーター/電動リアゲート/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/ドラレコ

    本体価格
    270.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    209万円

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    278万円

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    本体価格
    259.9万円

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    238万円

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    本体価格
    200万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書・車検整備付・正規ディーラー車・AppleCarPlay対応・全方位カメラ

    本体価格
    249万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD パノラマサンルーフ/LED/レザーS/Carplay/ベージュレザーシート/パワーシート/前後センサー/LEDライト/18AW/CUE/衝突アラート/電動リアゲート/パドルシフト/クルコン/ステアリングヒーター/BSM/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    223.9万円

関東
122
337万円
関西
68
348.5万円
東海
25
311.7万円
北海道
19
263.2万円
九州
35
344万円
東北
14
321万円
北陸・甲信越
7
264.5万円
中国
10
379.9万円
四国
4
274.6万円
地域別台数
関東
9
291万円
関西
4
252.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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X2とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  X2   キャデラック  XT5クロスオーバー
628万円834万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995~1998 排気量(cc) 3649
150~317 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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