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M2コンペティションとMC20を比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとMC20の中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   マセラティ  MC20
VS
442万円719.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 2098万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
58 中古車掲載台数 52
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アダプティブLED 黒革電動シート 19AW ETC

    本体価格
    608万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 セレクトP サンR 黒革 LED 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革シートヒーター パドルシフト H/K

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 純正ハイビームアシスタント

    本体価格
    605万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 禁煙車/後期最終モデル/6速マニュアル車

    本体価格
    694.7万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Dアシスト harman/kardon 有償カラー

    本体価格
    669.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman&kardon ワンオフマフラー 車高調

    本体価格
    485万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 ハ-マンカ-ドンLEDヘッド 黒革2年保証

    本体価格
    565万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 電動ガラスサンルーフ harman/kardon

    本体価格
    669.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 S55E/G ハ-マンカ-ドン 黒革 2年保証

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    2598万円

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    3000万円

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    3326万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2498万円

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    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 法人1オーナー カーボンPKG 純正20AW OP996

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    2299万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP475 マットペイント

    本体価格
    3157.2万円

関東
26
571.5万円
関西
12
587.8万円
東海
9
583.9万円
北海道
0
---
九州
2
592.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
595.7万円
中国
3
601.9万円
四国
3
595.3万円
地域別台数
関東
16
2628.6万円
関西
8
2346.4万円
東海
18
2772.5万円
北海道
2
2648万円
九州
4
2610.5万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
3000万円

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MC20の中古車を探す

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M2コンペティションとMC20のカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   マセラティ  MC20
873万円1050万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2979 排気量(cc) 2992~3000
410 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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