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マークXとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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マークXとM5コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  M5コンペティション
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 688万円1398万円
M5コンペティションの相場表を見る
898 中古車掲載台数 15
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ロングラン保証付 サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークX マークX プレミアムFOUR 

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ マークX 250G リラックスセレ ETC バックカメラ スマートキー HIDライト フルセグ メモリナビ DVD再生機能 パワーシート 横滑り防止装置 サイドエアバック アルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    80万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's メモリーナビ クルーズコントロール HIDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ETC ハーフレザーシート 19インチアルミホイール フォグランプ 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品WORK19AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/サンルーフ/前後G'sバンパー/社外車高調/新品FTX19インチ/新品タイヤ/社外ヘッドライト/社外テール/パワーシート/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション SDナビ Bluetooth Bカメラ HID 雹凹有

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼フルLEDヘッド/新品LEDテール/新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    132.8万円

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    688万円

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    1050万円

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    1048万円

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    本体価格
    1061.5万円

  • BMW M5コンペティション エディション ミッション:インポッシブル 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC harman/kardon シートヒーター&ベンチレーション 20in純正アルミホイール BMWアシスタンス アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー レーダー探知機 右H

    本体価格
    応談

関東
236
132.8万円
関西
256
150.6万円
東海
129
135.5万円
北海道
50
119.8万円
九州
72
134.1万円
東北
44
132.7万円
北陸・甲信越
54
120.5万円
中国
20
105.5万円
四国
37
137.9万円
地域別台数
関東
5
988.4万円
関西
6
1203.4万円
東海
2
1224万円
北海道
1
1220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円

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トヨタ  マークX   BMW  M5コンペティション
238万円561.6万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
2499~3456 排気量(cc) 4394
203~360 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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