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M8とTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
958万円1628万円
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中古車相場 308.4万円395万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
  • BMW M8 コンペティション 4WD 弊社下取りワンオーナーBoweres&Wilkins 黒革 レーザーライト ヘッドアップディスプレイ 全国保証 認定中古車 純正20インチアロイホイール フルメリノレザー Bluetoothオーディオ 地デジ リアビューカメラ

    本体価格
    1255万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 弊社下取ワンオーナー車 V型8気筒エンジン ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ BMWレーザーヘッドライト Mブレーキ 20インチアロイホイール 認定中古車

    本体価格
    1278万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD OP937  B&W カーボンEXP MドライバーズP  KW V4 ナイトビジョン カーボンエアロ AC Schnitzer ATペダルセット STERCKENNドライカーボン EVENTURIターボインレット 3Dデザインパドルシフター フルカスタム車

    本体価格
    1628万円

  • BMW M8 4.4 4WD Bowers&Wilkins アダプティブMサスペンション Mコンパウンドブレーキ カーボンファイバールーフ スポーツエグゾーストシステム Mリヤ・スポイラー BMWレーザーライト ソフトクローズドア BMWナイトビジョン

    本体価格
    958万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/黒茶革コンビネーション電動シート ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 20インチAW  シートクーラー

    本体価格
    1278万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 全国2年保証付ブラックレザーFクライメートシートソフトクローズドアレーザーライトDアシストプロパークアシスト+コンフォートアクセスワイアレス充電Mスポーツデフ純正20AW

    本体価格
    1559.9万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD カーボンエクステリア/インテリアPKG Bowers&Wilkins Mパフォーマンス863M合金20AW EVENTURIエアインテーク ナイトビジョン レーザーライト Individualフルメリノレザー ベンチレーター HUD Pトランク

    本体価格
    976万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 1オーナー車 BMWレーザーライト カーボンルーフ

    本体価格
    1278万円

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    393万円

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    本体価格
    368万円

関東
3
1265.3万円
関西
4
1359.8万円
東海
1
976万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
5
362.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
382万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M8とTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M8   アウディ  TT RSプラスクーペ
2230万円2748.9万円 新車時価格 890万円915万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4870×1905×1360 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
4394 排気量(cc) 2480
600~625 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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