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M8とレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
818.7万円1668万円
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中古車相場 7388万円8800万円
レヴエルトの相場表を見る
6 中古車掲載台数 27
  • BMW M8 コンペティション 4WD フルカスタム OP851 JB4 720-750馬力 後期型LCI FORGED EVO-3S 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ 1オーナー スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD フルカスタム OP1020 JB4 720-750馬力 FORGED EVO-7A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ  スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 4.4 4WD Bowers&Wilkins アダプティブMサスペンション Mコンパウンドブレーキ カーボンファイバールーフ スポーツエグゾーストシステム Mリヤ・スポイラー BMWレーザーライト ソフトクローズドア BMWナイトビジョン

    本体価格
    908万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 左ハンドル Mカーボンエクステリア Suvneer Motorsports(カーボンフロントリップ/カーボンリアスポイラー) KW HAS Bowers & Wilkinsダイヤモンドサラウンド  カーボンサイドシル ダウンパイプ(純正有)

    本体価格
    1370万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD ユーザー買取車 M カーボン・セラミック・ブレーキ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス レーザーライト Mスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1237万円

  • BMW M8 4.4 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位カメラ

    本体価格
    818.7万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP1537/D車/ワンオーナー/シャイニーカーボンエクステリアアッパーPKG/シャイニーカーボンエクステリアロアーPKG/フロントリフター/ハイアシスタントPKG/サラウンドアシスタントPKG/パーキングPKG/パーキングPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD RUBOR DESIGN コンプリート

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    7680万円

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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD エクステリアカーボンPKG パッセンジャーディスプレイ Fリフト カーボンブレーキ

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    7658万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD フルエクステリアカーボン カーボンステアリング ブロンズダイヤモンドカット鍛造AW フルプロテクション施工 OP1695

    本体価格
    7880万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Siderale (ホワイト)

    本体価格
    7680万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD MVフォージド ヘッドランプパッケージ ハイアシスタント スマートフォンコネクテッドサービス アルタネロシャイニーブラック2122インチホイール サラウンドアシスタンスパック シートヒーター

    本体価格
    7680万円

関東
2
1139万円
関西
3
1524.3万円
東海
0
---
北海道
1
818.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
7610.4万円
関西
6
7905.4万円
東海
4
8055万円
北海道
0
---
九州
5
7775.1万円
東北
2
7735万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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M8とレヴエルトのカタログ情報を比較する

BMW  M8   ランボルギーニ  レヴエルト
2230万円2748.9万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4870×1905×1360 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
4394 排気量(cc) 6498
600~625 最高出力(馬力) 825
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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