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8シリーズグランクーペと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   フェラーリ  458スパイダー
VS
527.6万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 2348万円4880万円
458スパイダーの相場表を見る
91 中古車掲載台数 31
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ デモカー メリノレザータルトゥーフォ

    本体価格
    988万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ フィオナレッドレザー パノラマSR

    本体価格
    899万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナーコニャック革Pルーフharman/k

    本体価格
    699.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ ソフトクローズ レーザーライト

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    889.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    799.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 当社デモカー禁煙 サンルーフ 黒レザー20AW

    本体価格
    908.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD マットグレーカラー/ナビ/TV/革シート/SR

    本体価格
    659.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ワンオーナーサンルーフブラックレザー

    本体価格
    745万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤黒レザー レーザーライト 禁煙 1オナ

    本体価格
    678万円

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    3890万円

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    応談

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    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonDzone+LedOP鍛造20OPInterior

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    2928万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ホワイトカーボン フロントリフター

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

関東
47
882.7万円
関西
14
774.3万円
東海
17
836万円
北海道
1
838万円
九州
4
789.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
662.8万円
中国
5
844.1万円
四国
1
868万円
地域別台数
関東
10
3363万円
関西
6
3860万円
東海
9
3336万円
北海道
2
3965万円
九州
3
3864万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

8シリーズグランクーペの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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8シリーズグランクーペと458スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   フェラーリ  458スパイダー
1152万円2150万円 新車時価格 3060万円
セダン ボディタイプ オープン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2992~4394 排気量(cc) 4499
320~530 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は91台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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