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カイエンと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
48万円2400万円
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中古車相場 379.8万円1378万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
340 中古車掲載台数 74
  • ポルシェ カイエン ターボ 右ハンドル 4WD キセノン  クルコ 

    本体価格
    98万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD MY19 スポーツクロノ ツートンインテ(ブラック/ベージュ) パノラマSR PCMナビTV アラウンドビュー ブルメスター アンビエントライト ナイトビュー マトリックスLED PASM/エアサス エントリーD RS21インチAW 2年保証

    本体価格
    655万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD アダプティブエアサス(PASM)/パノラマルーフ/22インチSport Designホイール/スポーツテールパイプ/ハイグロスブラックSportDesign

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ ソフトクローズドア エントリー&ドライブ ベンチレーション シートヒーター パノラマスルーフ カーボンインテリア カーボンステアリング 2トーンレザー 14Wayシート

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディスチャージヘッドライト/キーレス/ETC/HDDナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/盗難防止装置/電動リアゲート/ クルーズコントロール Bluetooth 本革シート Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期モデル サンルーフ ベージュレザー シートヒーター BOSEサウンド クルーズコントロール 電動リアゲート ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    233.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期モデル ブラックレザー クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト パワーテールゲート パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バック/サイドカメラ 18インチアルミホイール ETC 禁煙

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP424/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1425万円

  • ポルシェ カイエン エアサス 4WD 

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    520.6万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
    764万円

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    828万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    812万円

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    本体価格
    544.6万円

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    本体価格
    699万円

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    本体価格
    828万円

関東
144
469.3万円
関西
44
575.1万円
東海
74
459.7万円
北海道
19
570.6万円
九州
16
470.2万円
東北
10
425.5万円
北陸・甲信越
17
694.6万円
中国
8
436.8万円
四国
8
621.3万円
地域別台数
関東
24
701.3万円
関西
22
721.4万円
東海
16
723.5万円
北海道
1
800万円
九州
7
666.4万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
662万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   BMW  8シリーズグランクーペ
976万円2534万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2893~3996 排気量(cc) 2992~4394
304~599 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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