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M8グランクーペとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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M8グランクーペとA3セダンの中古車情報を比較する

BMW  M8グランクーペ   アウディ  A3セダン
VS
838万円1648万円
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中古車相場 70万円568万円
A3セダンの相場表を見る
11 中古車掲載台数 125
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1010 JB4 720-750馬力  FORGED EVO-5A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ SLISTOドライカーボンエアインテークシステム カーボンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1598万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Bowwers&Willkins ブラックメリノレザー カーボンパネル 625ps 750Nm 20インチAW Mコンパウンドブレーキ アダプティブMサスペンション アンビエントライト

    本体価格
    1288万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド カーボンファイバールーフ モテギレッド×ブラックメリノレザー ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト・プラス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1118万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ アダプティブLEDヘッドライト ディスプレイキー パーキングアシストプラス

    本体価格
    1530万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 認定中古車 ワンオーナー 黒レザー B&Wスピーカー MドライバーズPKG

    本体価格
    1480万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 2022年式  フルカスタム OP1100 JB4 720-750馬力  FORGED EVO-2A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD AC Schnitzer エアロキット サブコン 特別色 Mカーボンエンジンカバー Mセラミックブレーキ Mドライバーズキット カーボンファイバールーフ HDDナビ フルセグ サラウンドカメラ

    本体価格
    838万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/Bowers&Willkins/3Dデザイン カーボンフルエアロ/ワンオフチタンマフラー/KW車高調/HRE P108 21インチ/EVENTURIインテークシステム/OP892/Mカーボンエンジンカバー ドラレコ

    本体価格
    1578万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Mスポーツエキゾースト 20インチAW フルレザーメリノ Bowers&Wilkinsサウンド アダプティブMサスペンション LEDレーザーライト アルカンターラルーフ 黒キドニーグリル ソフトクローズドア

    本体価格
    1218万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1020 JB4 720-750馬力 Mカーボンセラミックブレーキ FORGED EVO-1A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1648万円

ピックアップ中古車
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    248万円

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    本体価格
    312万円

関東
4
1426.5万円
関西
6
1478.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
838万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
38
266.7万円
関西
26
274.8万円
東海
28
312.7万円
北海道
5
226.6万円
九州
9
187.9万円
東北
4
243万円
北陸・甲信越
9
304.1万円
中国
5
309.6万円
四国
1
298万円

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BMW  M8グランクーペ   アウディ  A3セダン
2194万円2718.9万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
5105×1945×1420 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
4394 排気量(cc) 999~1984
600~625 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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