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M8グランクーペとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8グランクーペ   ホンダ  クラリティPHEV
VS
1178万円1820万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ 20インチ  Bowers&Wilkins

    本体価格
    1178万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1820万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クラリティPHEV クラリティ EX ナビバックカメラ革シート

    本体価格
    242万円

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クラリティPHEVの中古車を探す

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BMW  M8グランクーペ   ホンダ  クラリティPHEV
2194万円2496万円 新車時価格 588.1万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
5105×1945×1420 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
4394 排気量(cc) 1496
600~625 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM8グランクーペの中古車は2台、クラリティPHEVの中古車は1台掲載しています。
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