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911とM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  M8グランクーペ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 1023.1万円1548万円
M8グランクーペの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK SPカラー スポーツクロノPKG PDLS付LEDヘッドライト Fリフトシステム スポーツエキゾースト カーボンインテリア リアアクスルステア スポーツデザインドアミラー アルカンターラインテリア シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 正規D車 カーボンインテリア PCCB

    本体価格
    1744.7万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レザーインテリア パドル シートヒーター 電動格納ドアミラー バックカメラ ドライブレコーダー ナビ CD テレビ ブルートゥース ETC

    本体価格
    926万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 992.2 レザーインテリア/HDマトリックス/ガラスサンルーフ/フロントリフト/BOSEサラウンド/エクステリアミラー上部トリム(カーボン)/パワステプラス/プライバシーガラス/ホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 右H スポーツクロノ スポーツエキゾースト PASM LEDヘッドライトPDLS センターロックホイール

    本体価格
    1431万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS ポルシェセンターメンテナンス車 ユーザー買取車

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期型 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 7速PDK スポ-ツクロノPKG ベ-ジュ革 シ-トヒ-タ- GTスポ-ツステアリング PCMナビ バックカメラ バイキセノンHL 電動格納ミラ- スポ-ツテ-ルパイプ PASM 純正19インチAW

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK OP778man PCCB カーボンセラミックブレーキ スポクロPKG Fアクスルリフト 18way電動シート サンルーフ ブルメスターサウンドS 20インチSpyderホイール ベンチレーション

    本体価格
    応談

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  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD OP275 Mカーボンエクステリアパッケージ Mカーボンセラミックブレーキ Mカーボンエンジンカバー Bowers & Wilkins  ワンオーナー

    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1023.1万円

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    本体価格
    1348万円

関東
545
1831.9万円
関西
216
2048万円
東海
231
2024.1万円
北海道
26
1799.6万円
九州
78
2043.2万円
東北
8
1526.3万円
北陸・甲信越
34
1611.9万円
中国
49
1815万円
四国
11
1515.4万円
地域別台数
関東
2
1070.6万円
関西
2
1448万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M8グランクーペの中古車を探す

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911とM8グランクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  M8グランクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2981~3996 排気量(cc) 4394
385~650 最高出力(馬力) 600~625
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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