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M8グランクーペと911を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8グランクーペ   ポルシェ  911
VS
838万円1648万円
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中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
11 中古車掲載台数 1060
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD AC Schnitzer エアロキット サブコン 特別色 Mカーボンエンジンカバー Mセラミックブレーキ Mドライバーズキット カーボンファイバールーフ HDDナビ フルセグ サラウンドカメラ

    本体価格
    838万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 認定中古車 ワンオーナー 黒レザー B&Wスピーカー MドライバーズPKG

    本体価格
    1480万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Mスポーツエキゾースト 20インチAW フルレザーメリノ Bowers&Wilkinsサウンド アダプティブMサスペンション LEDレーザーライト アルカンターラルーフ 黒キドニーグリル ソフトクローズドア

    本体価格
    1218万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/Bowers&Willkins/3Dデザイン カーボンフルエアロ/ワンオフチタンマフラー/KW車高調/HRE P108 21インチ/EVENTURIインテークシステム/OP892/Mカーボンエンジンカバー ドラレコ

    本体価格
    1578万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1020 JB4 720-750馬力 Mカーボンセラミックブレーキ FORGED EVO-1A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Bowwers&Willkins ブラックメリノレザー カーボンパネル 625ps 750Nm 20インチAW Mコンパウンドブレーキ アダプティブMサスペンション アンビエントライト

    本体価格
    1288万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 2022年式  フルカスタム OP1100 JB4 720-750馬力  FORGED EVO-2A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins フルレザー 20AW HUD

    本体価格
    1469.9万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド カーボンファイバールーフ モテギレッド×ブラックメリノレザー ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト・プラス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1118万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1010 JB4 720-750馬力  FORGED EVO-5A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ SLISTOドライカーボンエアインテークシステム カーボンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1220万円

関東
4
1426.5万円
関西
6
1478.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
838万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
476
1963.5万円
関西
191
1954.1万円
東海
197
1862.2万円
北海道
25
1633.2万円
九州
65
2007万円
東北
11
1236万円
北陸・甲信越
37
1928.4万円
中国
46
1593.8万円
四国
12
1962万円

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BMW  M8グランクーペ   ポルシェ  911
2194万円2718.9万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
5105×1945×1420 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
4394 排気量(cc) 2981~3996
600~625 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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