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2シリーズグランクーペとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
199万円548万円
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中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
280 中古車掲載台数 30
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    280万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ナビ Bカメラ 前後ドラレコ インテリS LED

    本体価格
    251.7万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ サンルーフ/赤革/ACC/ナビ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ プラスP/ナビP/レンタアップ/認定中古/禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 18AW ACC バックカメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    305万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    316.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i 1オーナー 禁煙車両 パーキングアシスト

    本体価格
    208万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 黒革 BMW認定中古車1年保証付 18AW

    本体価格
    438万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG ヘッドアップD ACC 禁煙

    本体価格
    499万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ黒革18AW

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S フルノーマルOPアドバンスドキー/タウンPKG

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 関東仕入 後期 6速MT ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 5MT ETC ドライブレコーダー搭載

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX /黒革/HDDナビ/スマキー/17エアロ/アルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正フルエアロ社外マフラーローダウンHID

    本体価格
    24万円

関東
94
330.6万円
関西
67
331.2万円
東海
55
313.4万円
北海道
4
404.1万円
九州
27
302.4万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
11
286.9万円
中国
16
303.1万円
四国
5
300.2万円
地域別台数
関東
13
56.6万円
関西
3
43.1万円
東海
3
32.5万円
北海道
2
27万円
九州
2
56万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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BMW  2シリーズグランクーペ   マツダ  アテンザスポーツ
369万円724万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2488
140~306 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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